关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的(de)优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上宝(bǎo)马(姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位mǎ)4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰(chí)的(de)产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝(bǎo)马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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